Rozdiel medzi benzínovým motorom a naftovým motorom

Hlavný rozdiel: Benzínový motor je spaľovací motor so zážihovým zapaľovaním. Ako jeho názov naznačuje, že beží na benzín, tiež známy ako benzín. Z tohto dôvodu je benzínový motor známy aj ako benzínový motor, najmä v Severnej Amerike. Vznetový motor je spaľovací motor, ktorý beží na nafte. Je tiež známy ako vznetový motor. V dieselovom motore je iba stlačený vzduch a palivo je vstrekované do veľmi horúceho vzduchu na konci kompresného zdvihu. Motor zapína zapaľovanie pomocou kompresného tepla. Preto sa vznetový motor samozapaluje.

Automobil, autokar, automobil alebo automobil je v podstate vozidlo, ktoré beží na motore alebo na motore. Zatiaľ čo na trhu existuje mnoho typov motorov, existujú dva najčastejšie používané motory. Ide o benzínový motor a dieselový motor. Inými typmi motorov môže byť elektrický motor alebo dokonca hybridný motor.

Zážihový motor je spaľovací motor so zážihovým zapaľovaním. Ako jeho názov naznačuje, že beží na benzín, tiež známy ako benzín. Z tohto dôvodu je benzínový motor známy aj ako benzínový motor, najmä v Severnej Amerike. Benzínový motor bol prvýkrát vynájdený v Európe v roku 1876. Potom sa uvoľnilo mnoho rôznych modelov.

Vo väčšine benzínových motorov sa palivo a vzduch zvyčajne pred zmiešaním pred zmiešaním. Niektoré moderné benzínové motory však teraz používajú injekčné vstrekovanie benzínom priamo. Predmiešanie sa vykonáva elektronicky riadeným vstrekovaním paliva, s výnimkou malých motorov. Zapaľovacia sviečka sa potom používa na spúšťanie spaľovacieho procesu.

Vznetový motor je spaľovací motor, ktorý beží na nafte. Je tiež známy ako vznetový motor. V dieselovom motore je iba stlačený vzduch a palivo je vstrekované do veľmi horúceho vzduchu na konci kompresného zdvihu. Motor zapína zapaľovanie pomocou kompresného tepla. Preto sa vznetový motor samozapaluje. Proces zapálenia zahŕňa spaľovanie paliva, ktoré bolo vstreknuté do spaľovacej komory. Vznetový motor bol prvýkrát vyvinutý nemeckým vynálezcom Rudolfom Dieselom v roku 1893. Vznetový motor však nebol používaný v automobiloch pred 30. rokom 20. storočia. Napriek tomu, dieselové automobily sa nestali populárne až do sedemdesiatych rokov.

V porovnaní s inými spaľovacími motormi, vnútornými alebo vonkajšími, má vznetový motor najvyššiu tepelnú účinnosť. Je to spôsobené najmä vysokým kompresným pomerom motora. Existujú dva hlavné typy dieselových motorov: dvojtaktné a štvortaktné motory. Dvojtaktný, dvojtaktný alebo dvojkotúčový motor je typ motora s vnútorným spaľovaním, ktorý dokončuje výkonový cyklus len jednou otáčkou kľukového hriadeľa a s dvoma zdvihmi, tj pohybmi hore a dole piestu. Porovnávacím štvortaktným motorom alebo štyrmi cyklickými motormi je motor s vnútorným spaľovaním, ktorý počas dvoch oddelených otáčok kľukového hriadeľa motora a jeden jediný termodynamický cyklus dokončí výkonový cyklus v štyroch samostatných zdvihoch. Štyri zdvihy zahŕňajú nasávanie, kompresiu, pohon a výfuk.

Hlavným rozdielom medzi benzínovým motorom a dieselovým motorom je skutočnosť, že benzínový motor používa zapaľovacie sviečky na iniciovanie spaľovacieho procesu, zatiaľ čo dieselový motor používa kompresné teplo na samozapalovanie. Navyše benzínové motory majú tendenciu jazdiť rýchlejšie ako nafta, hlavne kvôli ľahším piestom, spojovacím tyčkam a kľukovej hriadeľke. Ďalším dôvodom je, že benzín spaľuje rýchlejšie než nafta, a preto sa energia uvoľňuje rýchlejšie. Taktiež benzínový motor má tendenciu mať nižšiu účinnosť ako dieselový motor kvôli jeho nižším pomerom kompresie.

Vznetové motory majú tendenciu mať rôzne výhody v porovnaní s inými spaľovacími motormi, vrátane:

  • Oni spaľujú menej paliva ako benzínový motor robiť to isté množstvo práce.
  • Môžu konvertovať viac ako 45% energie paliva na mechanickú energiu, zatiaľ čo zážihové motory môžu konvertovať len 30%. Výsledkom je lepší kilometrový výkon.
  • Majú vysokú spoľahlivosť a ľahkú adaptáciu na vlhké prostredie kvôli absencii vysokonapäťového elektrického zapaľovacieho systému.
  • Nemajú cievky, drôty zapaľovacích sviečok atď. Vysielanie rádiových frekvencií z nich môže narušiť navigačné a komunikačné zariadenia.
  • Životnosť vznetového motora je vo všeobecnosti približne dvojnásobná ako životnosť benzínového motora.
  • Časti použité na vytvorenie vznetového motora majú zvýšenú silu.
  • Motorová nafta má lepšie mazacie vlastnosti ako benzín.
  • V mnohých aplikáciách je motorová nafta považovaná za bezpečnejšiu ako benzín.
  • Motorová nafta je menej horľavá ako benzín a má znížené riziko explózie.
  • Vznetové motory sú odolné voči parám, pretože motorová nafta neuvoľňuje veľké množstvo horľavých pár.
  • Vznetové motory generujú v chladení a výfuku menej odpadového tepla.
  • Vznetové motory dokážu prijať super- alebo turbo-nabíjací tlak bez akéhokoľvek prirodzeného limitu. Benzínové motory nevyhnutne trpia detonáciou pri vyššom tlaku.
  • Výfukové plyny dieselových motorov obsahujú minimálny oxid uhoľnatý.
  • Mnoho dieselových motorov môže ľahko jazdiť s bionaftou.

Avšak z vyššie uvedených dôvodov vozidlá s naftou majú tendenciu stáť viac ako benzínové vozidlá. Napriek tomu, vzhľadom na lepší kilometrový výkon, môžu byť náklady efektívne časom porovnateľné. To však nebude platiť pre ľudí, ktorí nevádzajú svoje autá tak veľa a na veľké vzdialenosti. Aj pri porovnávaní nákladov je potrebné mať na pamäti, že v priebehu času sa náklady na vozidlo znehodnocujú, tzn.

Navyše, dieselové vozidlá sú tiež lepšie pre životné prostredie, pretože vytvárajú menej emisií ako benzínové vozidlá. Z tohto dôvodu je v roku 2007 asi 50% všetkých nových predajov automobilov v Európe nafta.

Odporúčaná

Súvisiace Články

  • rozdiel medzi: Rozdiel medzi C ++ a C #

    Rozdiel medzi C ++ a C #

    Hlavný rozdiel: C ++ je univerzálny programovací jazyk. Bol vyvinutý z pôvodného C programovacieho jazyka. C ++ je staticky písaný, voľne formulovaný, multi-paradigma a kompilovaný programovací jazyk. Programovací jazyk C ++ sa všeobecne považuje za jazyk strednej úrovne, pretože sa skladá z jazykových funkcií na vysokej úrovni aj na úrovni nízkej úrovne. V porovnaní s C, C ++
  • rozdiel medzi: Rozdiel medzi veľa a veľmi

    Rozdiel medzi veľa a veľmi

    Hlavný rozdiel: "Mnohé" a "veľmi" sú dva pojmy, ktoré sa používajú často používané na naznačenie väčšieho množstva alebo prebytku. Obidva výrazy sa však líšia spôsobom, akým sa používajú. "Veľa" sa používa hlavne ako prídavné meno, zatiaľ čo "veľmi" sa používa predovšetkým ako príslovka. "Mnohé" a "veľmi"
  • rozdiel medzi: Rozdiel medzi laserom a masérom

    Rozdiel medzi laserom a masérom

    Kľúčový rozdiel: Maser sa všeobecne vzťahuje na zariadenie, ktoré sa používa na vytváranie a zosilnenie intenzívneho a koherentného lúča vysokofrekvenčných rádiových vĺn. Laser je rovnaký ako laser, ale platí len pre infračervené alebo optické vlnové dĺžky. Laser sa vyvinul z maséra. Maser znamená mikrovlnné z
  • rozdiel medzi: Rozdiel medzi pravidlom ľavostrannej ruky a pravidlom

    Rozdiel medzi pravidlom ľavostrannej ruky a pravidlom

    Kľúčový rozdiel: pravidlo ľavej ruky a Pravá ruka sú typy vizuálnych mnemoník, ktoré vyvinul John Ambrose Fleming koncom 19. storočia. Používajú sa na zobrazenie smeru pohybu, poľa a prúdu. Pravidlo pre ľavostrannú ruku sa vzťahuje na elektrické motory, pravidlo pre pravú ruku platí pre generátory. Pravidlo ľavostrannej
  • rozdiel medzi: Rozdiel medzi procesorom DSP a mikrokontrolérom

    Rozdiel medzi procesorom DSP a mikrokontrolérom

    Kľúčový rozdiel: DSP znamená spracovanie digitálneho signálu. V podstate ide o spracovanie signálu, ktoré sa vykonáva na digitálnom signáli alebo informačnom signáli. DSP procesor je špecializovaný mikroprocesor, ktorý má architektúru optimalizovanú pre prevádzkové potreby digitálneho spracovania signálu. Mikroprocesorom je na
  • rozdiel medzi: Rozdiel medzi tým, čo a prečo

    Rozdiel medzi tým, čo a prečo

    Kľúčový rozdiel: Obe témy "Čo" a "Prečo" sú otázky, ktoré sa môžu používať na rôzne účely v anglickom jazyku. Odlišujú sa však v tom, ako sa používajú a aké typy odpovedí hľadajú. "Prečo" sa zvykne na niečo spýtať, alebo požiadať o vysvetlenie situácie. "Čo je tiež otázka, ale má o
  • rozdiel medzi: Rozdiel medzi LG Optimus G Pro a Samsung Galaxy Mega 6.3

    Rozdiel medzi LG Optimus G Pro a Samsung Galaxy Mega 6.3

    Kľúčový rozdiel: LG Optimus G Pro má hlavné aktualizácie svojho predchodcu LG Optimus G. Zariadenie je vybavené masívnou dotykovou obrazovkou IPS s plným vysokým rozlíšením s rozlíšením 5, 5 palca s možnosťou multi-touch a hustotou pixelov 401 ppi. Pod kapotou je telefón napájaný z Quad-core Snapdragon 600 s frekvenciou 1, 7 GHz, čo je dosť rýchle a rýchle. Spoločnosť Samsung rozší
  • rozdiel medzi: Rozdiel medzi telefónom Smartphone a základným telefónom

    Rozdiel medzi telefónom Smartphone a základným telefónom

    Rozdiel kľúčov: Smartphony sú všetky mobilné telefóny, ktoré sú podobné mini počítačom. Smartphony ponúkajú množstvo funkcií, ktoré umožňujú pokročilé výpočtové funkcie a pripojenie. Základné telefóny sú telefóny, ktoré umožňujú používateľom vykonávať základné funkcie, ako sú napríklad volania na príjem / prijatie a odosielanie / prijímanie textových správ. Smartphony a základné telefóny sú dve kategóri
  • rozdiel medzi: Rozdiel medzi Sony Xperia E a Nokia Lumia 620

    Rozdiel medzi Sony Xperia E a Nokia Lumia 620

    Hlavný rozdiel: Sony Xperia E a E-Dual sú dva vstupné telefóny od spoločnosti Sony Mobile. Telefón je vybavený kapacitou 3, 5 TFT, ktorá má hustotu ~ 165 ppi. Dodáva sa s 1 GHz Cortex-A5 procesorom Qualcomm Snapdragon, Adreno 200 GPU a 512 MB RAM. Nokia Lumia 620 je vybavená 3, 8 palcovou obrazovkou s rozlíšením 480 x 800 pixelov. Obsahuje Qua

Redakcia Choice

Rozdiel medzi tlmočníkom a prekladateľom

Kľúčový rozdiel: Jedným z kľúčových rozdielov medzi prácou interpreta a prekladateľom je to, že tlmočník často prekladá ústne, zatiaľ čo prekladateľ interpretuje písaný text. Výrazy tlmočník a prekladateľ sa často používajú zameniteľne. Oni sú populárne veril byť podobný, ak nie rovnaký. Avšak, medzi týmito dvomi výrazmi