Kľúčový rozdiel: Hyundai i20 je hatchbackové auto, ktoré je nástupcom modelu i10. Maruti Suzuki Swift je tiež hatchbackové auto, ktoré sa ukáže byť veľmi nákladovo efektívne.

Hyundai i20 je hatchbackový automobil, ktorý bol uvedený na trh v roku 2008. Je považovaný za luxusné hatchbackové auto na mnohých trhoch. Hyundai dosiahla obrovské zisky po spustení modelu i20. Nahradil však Hyundai Getz a výroba sa zastavila do roku 2011. I20 sa tiež považuje za vozidlo supermini a je umiestnené po i10. Hyundai i20 sa vyrába v Turecku pre európsky trh; a v Indii pre ázijské a oceánske trhy. Je k dispozícii na trhoch s trojdverovými a päťdverovými modelmi karosérie. Hyundai i20 nie je zavedený na juhokórejských a severoamerických trhoch, pretože majú akcent hatchback. Hyundai i20 ponúka funkcie ako ABS, zadné odmrazovače a stierače, parkovacie senzory s kamerou atď. Podľa indického trhu existujú štyri varianty modelov i20 ako Era, Magna, Sportz a Asta. Era je základným modelom a Asta je špičkový model.

Na druhej strane je Maruti Suzuki Swift tiež hatchbackovým vozidlom, ktoré bolo uvedené na trh v roku 2000. Odvtedy tri generácie Swift začali na trhu. V roku 2010 bola uvedená na trh generácia Swift tretej generácie. Model Swift je k dispozícii aj v dvoch variantoch karosérie, tri a piatich dverách hatchbacku. Model Swift sa považuje za subkompaktné vozidlo, ktoré sa ukázalo ako veľmi ekonomické pre zákazníkov takmer všetkých trhov. Má tiež mnoho funkcií, ako sú ABS, parkovacie senzory, EBD, hudobný systém s pripojením USB, Bluetooth atď. Funkcie a varianty sa medzi jednotlivými trhmi líšia. Je to široký predajný automobil v mnohých krajinách a trhoch. Má aj benzínové / benzínové a dieselové motory. V Thajsku má Swift varianty ako GA, GL a GLX. Indický trh má benzínové a dieselové motory s variantmi LXi, VXi, ZXi, LDi, VDi a ZDi; Xi sa vzťahuje na benzínový motor a Di sa vzťahuje na dieselový motor.

Porovnanie medzi modelmi Hyundai i20 a Maruti Suzuki Swift:

	Hyundai i20 Asta	Maruti Suzuki Swift
Zdvihový objem motora (CC)	Benzín: 1197 Diesel: 1396	ZXi: 1197 ZDi: 1248
Počet valcov	4	4
Maximálny výkon (PS)	Benzín: [e-mail chránený] Diesel: [e-mail chránený]	ZXi: [e-mail chránený] ZDi: [chránený emailom]
Maximálny krútiaci moment (NM)	Benzín: [e-mail chránený] Diesel: [e-mail chránený]	ZXi: [e-mail chránený] ZDi: [chránený emailom]
prevodovka	Manuálne a automatické	Manuálny
Počet prevodoviek (prevodovky)	Manuál: Benzín - 5 a nafta - 6 Automatické: Benzín - 5	5
Typ paliva	Benzín a nafta	Benzín a nafta
Kapacita palivovej nádrže (liter)	45	42
Polomer otáčania (meter)	5.2 M	4.8
Svetlá výška	165 mm	170 mm
Spúšťací priestor (liter)	295	232
Dĺžka (mm)	3995	3850
Šírka (mm)	1710	1695
Výška (mm)	1505	1530
Rázvor (mm)	2525	2430
Predné odpruženie	McPhersonová vzpera s cievkovou pružinou a stabilizátorom	McPherson Strut
Zadné odpruženie	Spojená os torzného lúča so špirálovou pružinou	Torzný lúč
Typ prednej brzdy	kotúč	kotúč
Typ zadnej brzdy	drum	drum
Predné pneumatiky	Tubeless, 185/65 R14 "	Bezdušové, 185/65 R15 "
Zadné pneumatiky	Tubeless, 185/65 R14 "	Bezdušové, 185/65 R15 "
0-60 (sekúnd)	Benzín: 6.14 Diesel: 5, 63	ZXi: 1197 ZDi: 6, 19
0-100 (sekúnd)	Benzín: 15, 13 Diesel: 13, 88	ZXi: 1197 ZDi: 14, 35
Najvyššia rýchlosť (KPH)	Benzín: 148 Diesel: 160	ZXi: 170 ZDi: 160
Kapacita sedenia (osoba)	5	5
ABS (protiblokovací brzdový systém)	Áno	Áno
EBD (elektronická distribúcia brzdnej sily)	Áno	Áno
Elektronický program stability	žiadny	žiadny
Brzdový asistent	žiadny	Áno
Systém riadenia trakcie	žiadny	žiadny
airbagy	2 (vodič a spolujazdca)	2 (vodič a spolujazdca)
Typ riadenia	EPS (elektronický posilňovač riadenia) s funkciou naklonenia a teleskopu	EPS (elektronický posilňovač riadenia) s funkciou naklonenia
Tempomat	žiadny	Nie, ale má ovládacie prvky riadenia

Poznámka: Porovnanie sa vykonáva medzi najlepšími modelmi a môže sa líšiť medzi rôznymi trhmi.