Kľúčový rozdiel: i10 a i20 sú autá od spoločnosti Hyundai Motor Company. i20 je nástupcom i10.
Porovnanie medzi modelmi Hyundai i10 a Hyundai i20:
Hyundai i10 Asta | Hyundai i20 Asta | |
Zdvihový objem motora (CC) | 1197 | Benzín: 1197 Diesel: 1396 |
Počet valcov | 4 | 4 |
Maximálny výkon (PS) | 80PS @ 6000 ot./min | Benzín: [e-mail chránený] Diesel: [e-mail chránený] |
Maximálny krútiaci moment (NM) | 111 Nm pri 4000 ot./min | Benzín: [e-mail chránený] Diesel: [e-mail chránený] |
prevodovka | Manuálne a automatické | Manuálne a automatické |
Počet prevodoviek (prevodovky) | Manuál: 5 Automatické: 4 | Manuál: Benzín - 5 a nafta - 6 Automatické: Benzín - 5 |
Typ paliva | benzín | Benzín a nafta |
Kapacita palivovej nádrže (L) | 35 | 45 |
Polomer otáčania | 4, 7 M | 5.2 M |
Svetlá výška | 165 mm | 165 mm |
Spúšťací priestor (L) | 225 | 295 |
Dĺžka (mm) | 3585 | 3995 |
Šírka (mm) | 1595 | 1710 |
Výška (mm) | 1550 | 1505 |
Rázvor (mm) | 2380 | 2525 |
Predná náprava | McPhersonová vzpera s cievkovou pružinou a ochrannou tyčou proti prevráteniu | McPhersonová vzpera s cievkovou pružinou a stabilizátorom |
Záves zadný | Skrutka s torzným lúčom so špirálovou pružinou | Spojená os torzného lúča so špirálovou pružinou |
Typ prednej brzdy | kotúč | kotúč |
Typ zadnej brzdy | drum | drum |
Predné pneumatiky | Bezdušové, 155/80 R13 " | Tubeless, 185/65 R14 " |
Zadné pneumatiky | Bezdušové, 155/80 R13 " | Tubeless, 185/65 R14 " |
0-60 (sekúnd) | 5, 88 | Benzín: 6.14 Diesel: 5, 63 |
0-100 (sekúnd) | 14.12 | Benzín: 15, 13 Diesel: 13, 88 |
Najvyššia rýchlosť (KPH) | 155 | Benzín: 148 Diesel: 160 |
Kapacita sedenia (osoby) | 5 | 5 |
ABS (protiblokovací brzdový systém) | Áno | Áno |
EBD (elektronická distribúcia brzdnej sily) | žiadny | Áno |
Elektronický program stability | žiadny | žiadny |
Brzdový asistent | žiadny | žiadny |
Systém riadenia trakcie | žiadny | žiadny |
airbagy | 2 (vodič a spolujazdca) | Asta: 2 (vodič a spolujazdca) Asta so strešným oknom: 4 (vodič, spolujazdec a zadní cestujúci) |
Typ riadenia | EPS (elektronický posilňovač riadenia) s funkciou naklonenia | EPS (elektronický posilňovač riadenia) s funkciou naklonenia a teleskopu |
Tempomat | žiadny | žiadny |
Poznámka: Porovnanie sa vykonáva medzi najlepšími modelmi a môže sa líšiť medzi rôznymi trhmi.